Se ti stai chiedendo come assicurare un’auto d’epoca oppure un’auto storica, questo articolo ti darà tutte le informazioni che stai cercando. Prima di tutto, però, bisogna chiarire qual è la differenza tra le due. Infatti, le due definizioni si riferiscono a due categorie diverse di autovetture che si differenziano per la possibilità o meno di viaggiare su strada. Inoltre, spiegheremo nel dettaglio quali particolari caratteristiche hanno le polizza auto specifiche per queste tipologie di automobile e in quali casi dovrai pagare il bollo oppure no. Insomma, se possiedi un’auto d’epoca o storica oppure ne stai per acquistare una, leggi questo articolo con attenzione perché contiene molte informazioni utili.
Differenze tra auto d’epoca e storica
Come dicevamo, esiste una distinzione di categoria tra le vetture più “anziane”: le auto d’epoca e le auto storiche. Vediamo quali caratteristiche definiscono le prime e quali le seconde.
Un’auto viene definita storica se:
- è stata costruita più di vent’anni fa;
- è iscritta al Pubblico Registro Automobilistico (PRA) e può circolare su strada;
- è iscritta all’Automotoclub Storico Italiano (ASI): un club automobilistico deve attestare la storicità del veicolo. Per far sì che questo avvenga bisogna pagare l’iscrizione all’ASI (41€), portare foto e documenti che ne attestino l’età e il buono stato della vettura.
Le caratteristiche che definiscono un’auto d’epoca, invece, le sancisce l’art.60 del Codice della Strada e sono:
- età del veicolo superiore ai 20 anni;
- cancellazione dal PRA perché non più idonea alla libera circolazione;
- iscrizione al registro del Centro storico del Dipartimento per i Trasporti Terrestri.
Le auto d’epoca, infatti, non possono più essere utilizzate liberamente per strada come le vetture normali ma possono essere guidate solo in particolari occasioni. Infatti, per raduni o manifestazioni, un’auto d’epoca può viaggiare solo su percorsi predeterminati e può raggiungere solo velocità massime precedentemente concordate. La targa dev’essere di cartone e dev’essere creata appositamente per l’occasione.
Una terza categoria è rappresentata dalle auto di interesse collezionistico. Queste automobili devono avere più di 30 anni e devono essere iscritte all’ASI o a un altro registro analogo (Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Storico Lancia etc). Come le auto storiche, anche questi veicoli devono essere ancora iscritti al PRA e quindi devono essere in buone condizioni. Di conseguenza, possono comunque circolare liberamente sulla strada.
L’assicurazione di auto d’epoca e storiche
Trattandosi di particolari tipologie di veicoli, l’assicurazione di auto d’epoca e storiche ha delle caratteristiche specifiche, che riguardano soprattutto chi può stipularle. In più, spesso vengono offerte delle agevolazioni sul premio assicurativo. Nella fattispecie, bisogna aver compiuto almeno 23 anni per poter assicurare un’auto d’epoca o storica e si ha così accesso a:
- un prezzo vantaggioso per l’RC auto;
- una classe di merito fissa, che esula dall’applicazione del modello bonus/malus;
- la guida libera senza spese aggiuntive: il mezzo può essere guidato da più persone, in genere un massimo di quattro, senza alcun sovrapprezzo;
- la “formula garage”: per chi possiede più auto d’epoca o storiche, vengono previsti sconti per tutti i veicoli.
Inoltre, le auto che hanno superato i 30 anni di età, non pagano più il bollo. Infatti, la Legge di Stabilità 2015 ha innalzato la soglia (che era di 20 anni di età) dell’esenzione, in modo da aumentare le entrate nelle casse dello Stato e per combattere il fenomeno delle “finte auto storiche”. Per quanto riguarda, invece, le tariffe dell’assicurazione di auto d’epoca o storiche, queste variano notevolmente da una compagnia all’altra. Mediamente, in caso di auto iscritta all’ASI, i preventivi si collocano tra i 100€ e i 150€ all’anno. Da tenere in conto anche il costo dell’iscrizione all’ASI di 41€.
